La Coccinelle Revient

Ok, faites pas les étonnés, j'avais dit que je me le ferai celui là.
Et pour vous dire la vérité, je pense que le film à presque dépasser mes attentes les plus folles.
Je m'attendais pas à de l'action à la John Woo, où même à de l'humour à la Woody Allen, je savais que ça aller piquer.
Je le savais, oui, mais là, quand même, c'est dûr.
Loin d'être aussi insupportable qu'Ultraviolet, il amène à l'exacte même conclusion :
"Et on paye pour ça?"

Choupette (ou Herbie, dans la version US) est une Volkswagen Coccinelle de 1963 qui à connu son petit succès dans des temps ancestraux au n'importe quel bagnole manufacturée pouvait prendre par à des courses de rally.
Choupette à cependant quelque chose de différent des autres voitures.
Elle est vivante.
Non, partez pas, je vous assure que c'est vrai et que c'est même pas le plus con du film, vous verrez...

Maggie Peyton est...bonne
(merde, j'étais sûr que j'avais autre chose à dire, la dessus...ça vas me revenir...Ah, oui)
Maggie Peyton, toute jeune diplômée de l'université de Los Angeles part avec son père dans une casse pour trouver la parfaite première voiture de sa jeune vie (oui, un peu comme dans Transformers, voilà).
Après avoir espérée repartir avec toute les autres voitures en état de marche, elle se décide d'acheter Choupette pour une poignée de dollars, avant que cette dernière ne finisse compactée.

Ancienne pilote (à tout juste 18 piges, oui) écartée des circuits par un père protecteur, Maggie ne tardera pas à remarquer que quelque chose de différent émane de cette voiture.
Une belle histoire d'amitié sous fond de compétition NASCAR va alors se nouer entre les deux jeunes bolides.

Les pièces sont posées et nous voilà parti pour un peu plus d'une heure et demi de grand n'importe quoi.
On rit pas mal (pas souvent pour les bonnes raisons), on pleure presque (non, dit moi que j'ai pas vu ce que je viens de voir? pourquoi? comment ça encore 1h?, etc...) et au final, on en discute entre potes avec la réjouissante impression d'avoir assisté à un grand moment de navet.
La bande annonce nous avait mis sur la voie mais c'est bien vrai que l'on tient peut être notre pikito de l'été 2005.

Je ne sais par où commencer tant l'oeuvre recèle de merveilles.
Le frère Peyton, sensé assuré la relève de la famille en NASCAR alors qu'il est pas foutu de prendre un virage à gauche.
La première course, sur "Born To Be Wild", où Choupette bat le bolide de Trip Murphy, champion grande gueule en titre, en le doublant sur une glissière de sécurit où ses roues n'ont aucun contact avec le sol.
Peut être le fait que cette connerie de bagnole tombe amoureux d'une New Beetle jaune (ce qui donne droit à des regards langoureux et clins de cache-phare sur fond de musique romantique).
Où alors, ce bourricot de Trip Murphy qui demande une revanche en mettant en jeu 10000 dollars alors qu'il n'a vraisemblablement aucune chance de gagner.
Non, c'est cette attardé de Maggie qui accepte d'échanger sa Choupette contre la voiture de Trip, en cas de victoire (tu m'étonne qu'elle va pas gagner la dodoche, après).

Aller, on reprend son souffle et c'est reparti, le meilleur arrive, croyez moi.
Maggie qui répond à Charisma (sa meilleure amie) le regard interrogateur, l'air crédule et la voix plein d'espoir "C'est vrai?" lorsque cette dernière lui dit qu'elle l'a connait comme si elle l'avait fait.
(Pour le coup d'ailleurs, Kp, je trouve que c'est plutôt bien joué, mais tu devais être sur une question "Art et littérature", je pense pas que t'es remarqué)
La même Charisma qui oublie pourquoi elle a traversé la moitié de la ville pour engueulé Maggie et repart sur l'instant avec Kevin lorsque ce dernier lui demande comment se sont passé ses vacances.

On pense alors avoir tout vu lorsque la merveilleuse scène du Destruction Derby arrive.
Et là, c'est un vrai massacre, Choupette allume la radio sur "Jump" de Van Halen et enchaine les pirouettes pour récupérer Maggie arrivé au milieu de la piste on ne sait comment et sauver leurs miches à toutes deux en désossant un big foot, par son seul poids.

On regarde alors, suant, le chrono et s'aperçoit qu'il n'a passé qu'une heure de film et on se demande comment on va réussir à tenir la dernière demi heure, vu qu'au niveau de l'histoire, ça a l'air mort.
On se prend alors à espéré que le début d'histoire d'amour en Maggie et Kevin passe à la vitesse supérieure, qu'on se fasse pas trop chier, pendant les longues 1800 longues secondes restantes.
On se souvient alors que c'est un film Disney, ce que exclue la possibilité qu'il la prenne simplement sur le capot et prévoit tout juste un baiser, en fin de film.

L'idée des scénariste pour combler la demi heure problématique et donc originale autant d'inattendue...une course.
Ce coup ci, il s'agit d'une course de NASCAR en bonne et du forme, où, sur plus de 900 bornes, Trip Murphy et Maggie Peyton vont pouvoir s'en donner à coeur joie pour définir qui est le meilleur pilote des USA (donc du monde).
Il ne s'affronteront évidemment pas sur les 900 bornes mais plutôt sur le dernier tour où Choupette montera sur les murs, mettra le NOS pour finalement mettre à l'amende un Trip fou de rage qui déclarera plus tard "Cette voiture est possédée, et puis de toute façon, ce film, c'est de la merde !" (mais j'ai peut être pris des libertés avec la traduction).

Maggie gagne, Kevin a droit à son bisous et nous, on arrête au plus vite, prend 5 minutes pour reprendre nos esprits et l'idée de tirer au Janken qui devra écrire sur cette bouse me passe à l'esprit (mais la réalité me rappelle à l'ordre, c'est celui qui propose le film qui écrit. Damned).

Ajouter à cela que Matt Dillon joue, a son habitude, comme une grosse merde, vous aurez une meilleure idée de tout le mal que fait ce film au cinéma.
Une autre raison que la présence de Lindsay Lohan pour vous aidez à visionner le film...
Vous pourrez toujours jouer au Trivial Pursuit en même temps, c'est ce que Kp et Itoo on fait, après tout.

Ju